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一年一度的汽车行业盛会——中国汽车论坛如期召开。在今年的全体大会上，出现了行业内罕见的“名场面”。

为维护良好的汽车市场秩序，共同营造和谐消费环境，积极稳定和促进汽车消费，在工业和信息化部、中国机械工业联合会和中国汽车工业协会的共同见证下，报考一汽、东风、长安、上汽、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、特斯拉在哪的16家主流汽车企业高层在现场联合签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》。

按照承诺，上述车企需坚持遵守行规行约，规范市场营销活动，维护公平竞争秩序，不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序；注重营销宣传方式方法，不夸大宣传、不虚假宣传，不为吸引眼球、增加获客而对消费者进行误导性宣传；发扬质量为先、品质为本的工匠精神，以高质量产品，高品质服务，满足人民对美好生活的需求；弘扬社会主义核心价值观念，积极履行社会责任，在稳增长强信心防风险等方面积极担当，勇挑重担，携手为国民经济增长作出重要贡献。

上述承诺书的签署，反映了主流车企的行业担当与格局，也侧面反映了今年车市的白热化竞争格局。在“卷”字当头的汽车产业，行业未来的发展风向标如何？是本届汽车论坛上与会嘉宾关注的重点。

据悉，本届中国汽车论坛上，重点讨论了汽车产业如何统筹发展和安全，如何锻长板、补短板、强基础，如何全面提升产业体系现代化水平等重要议题，并围绕着汽车产业的热点、重点、痛点问题进行了深度研讨。

工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴表示，当前，我国汽车产业发展进入新阶段，面临难得的发展机遇，新能源汽车发展形成一定的领先优势，迈入规模化、存续化发展阶段。但在百年未有之大变局的背景下，企业发展仍面临巨大挑战，汽车强国建设之路仍然任重道远。在这关键时刻，维护市场竞争环境，促进市场良性发展格外重要。

苗长兴建议广大企业规范市场营销活动，不以非正常价格扰乱市场公平竞争，避免肆意降价、网络水军等乱象发生。同时，要强练内功，加强体制创新，提升产品质量，提供高品质服务，共同携手为维护良好市场环境、为汽车产业高质量发展做出更大贡献。

中国机械工业联合会执行副会长罗俊杰则结合全球汽车产业的发展现状，分析了我国汽车产业面临的机遇和挑战，他表示，随着新一轮科技革命发展和国际形势的演变，世界各国对于产业链、供应链主导权的争夺日趋激烈，我国汽车产业体系发展面临的风险和挑战也在增多，必须巩固我国汽车产业链、供应链的完整性、自主性、安全性和可控性。

因此，他建议相关车企及零部件供应商要抢抓建设现代化产业体系的战略机遇，锚定电动化、智能化、网联化的发展方向，进一步优化产业结构，坚持科技创新，夯实产业基础，优化产业链、供应链的布局，着力提升产业链、供应链的韧性。

此外，围绕着中国汽车品牌如何向上突破的议题，行业专家们也给出了相关建议。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，近年来，中国汽车产业不断向上突破，取得了一些成绩，但是产业发展过程中也暴露出一些难点、短板和挑战。付炳锋建议，在国家层面应加强现代化产业体系顶层设计；在行业层面应携手解决共性问题，维护产业安全；在企业层面应建立自主可控的产品技术体系和长期打造优质品牌。

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